กระบวนการทดสอบยานยนต์เบาเพื่อความสอดคล้องกันทั่วโลก (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure) คือ กระบวนการใหม่ที่เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 2017 ซึ่งวัดเชื้อเพลิง การใช้พลังงาน ช่วงระยะและการปล่อยไอเสีย และใช้แทนการทดสอบรอบการขับขี่ NEDC (การทดสอบรอบการขับขี่แบบใหม่ตามมาตรฐานยุโรป) ก่อนหน้านี้ เพื่อวัดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในยุโรป เป็นกระบวนการที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตัวเลขที่ใกล้เคียงกับพฤติกรรมการขับขี่บนถนนจริงมากขึ้น กระบวนการนี้จะทดสอบรถยนต์โดยใช้อุปกรณ์เสริมและกระบวนการทดสอบรวมถึงโปรไฟล์การขับขี่ที่หนักมากขึ้น ความแตกต่างของตัวเลขระหว่างกฎเกณฑ์การทดสอบสองแบบเกิดจากการเปลี่ยนแปลงวิธีการทดสอบรถยนต์ ไม่ใช่สมรรถนะที่ลดลง